[언론보도] (2/4 ~ 2/7) 관련기사 모음 > 언론보도

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(매일경제) `스마트` 붙은 全영역…해킹에 무방비 노출

지능정보사회로 대표되는 `스마트 세상`이 열리면서 생활은 편리해졌지만, 해킹 위험도 비례해서 커지고 있다. 전문가들은 기술이 빠르게 발전하면서 `스마트`가 붙은 모든 영역이 해킹 위협에 노출돼 있다고 지적한다. 스마트폰과 스마트홈은 물론 스마트시티, 스마트팩토리 등이 모두 해커의 먹잇감이 될 수 있다. 특히 스마트홈과 스마트팩토리, 스마트시티 시스템에서는 다양한 사물인터넷(IoT) 기기와 연결이 필수인데, IoT 기기는 보안이 취약해 해커들이 뚫기 쉽다는 것이 문제다.

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(투데이신문) 서울시, 제로에너지빌딩 공사비 최대 40억 저리 융자지원…에너지효율화사업 확대

서울시가 에너지효율 시설 개선 공사비를 최대 40억까지 저리로 융자지원해주는 사업을 실시한다. 서울시는 온실가스 배출량의 68%를 차지하는 건물 부문의 온실가스 저감책으로 에너지효율 시설 개선 공사비를 저리로 융자지원해주는 ‘에너지효율화사업’을 올해 확대지원한다고 4일 밝혔다. 해당 사업은 건물의 단열창호, 단열재, 냉·난방기자재, LED조명 등을 고효율 기자재 인증제품으로 시공해 에너지 이용 효율을 향상시키는 사업이다.

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(칸) 韓 주도 글로벌 스마트시티 네트워크 출범

올해부터 해외 도시에 정부간 협력을 통해 한국형 스마트시티를 만들기 위한 스마트시티 글로벌 협력 프로그램이 본격 추진된다. 국토교통부(장관 김현미)는 한국형 스마트시티를 수출하기 위해 한국 주도의 스마트시티 글로벌 협력체계인 ‘K-City Network’를 올해 새롭게 출범하고 구체적인 해외협력사업을 선정하기 위한 국제공모에 착수한다고 밝혔다. K-City Network 글로벌 협력 프로그램은 해외 정부와 공공기관이 추진하는 스마트시티사업을 대상으로 마스터플랜 수립 또는 타당성조사(F/S) 등을 지원하고 초청연수, 기술컨설팅 등을 패키지로 병행해 한국의 스마트시티 개발 경험과 지식을 공유하는 사업이다.

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(한국경제) 국토부, 스마트시티 부서 신설

이르면 이달 중 국토교통부에 수도권광역급행철도(GTX)와 스마트도시조성 전담 조직이 신설된다. 첨단기술을 활용한 스마트도시는 현 정부가 적극적으로 추진하는 역점 사업 중 하나다. GTX는 2·3기 신도시 등 수도권 출퇴근 시간을 획기적으로 줄이기 위해 추진 중이다. 이들 사업을 총괄할 조직이 정식 출범하면서 관련 사업 추진에 힘이 실릴 전망이다. 국토부는 지난달 31일 이런 내용을 담은 ‘국토교통부와 그 소속기관 직제 시행규칙 일부개정령(안)’을 입법예고했다. 개정안에 따르면 GTX를 전담하는 수도권광역급행철도팀은 철도국 소속으로, 서기관이 총괄하는 팀으로 출범한다. 팀 규모는 팀장을 포함해 다섯 명이다. GTX 사업 계획 수립 및 시행, 사업 타당성 검토 및 기본 계획 수립, 민간투자 사업 실시 협약 및 사업시행자 지정, 실시 계획 승인 등의 업무를 총괄한다.

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(이투뉴스) 올해 에너지기술개발에 8151억원 투입한다

올해 에너지기술개발을 위해 전년보다 13% 증가한 8151억원의 정부예산이 투입된다. 에너지전환을 위한 중점기술과 함께 안전분야에도 투자를 강화한다는 계획이다. 산업통상자원부와 한국에너지기술평가원(원장 임춘택)은 31일 서울 더케이호텔에서 '2020년 에너지기술개발사업 사업설명회'를 열고 올해 에너지 분야 R&D 투자계획을 발표했다. 산업부와 에기평은 먼저 올해 에너지R&D 예산을 지난해 7216억원보다 13% 증가한 8151억원을 책정, 에너지전환을 위한 16대 중점기술 분야와 안전강화 기술에 집중 투자키로 했다.

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(한국목재신문) “제로에너지건축 민간 참여 활성화 위한 실효성 있는 인센티브제도 필요”

지난 1월 8일 정부는 ‘제2차 녹색건축물 기본계획’을 시행했다. 이에 올해부터 연면적 1000㎡ 이상 공공건축물은 제로에너지건축을 적용해야 한다. 계획에 따르면 2025년엔 민간건축물, 2030년엔 500㎡ 규모 건축물까지 적용범위가 확대된다. 제로에너지건축은 2015년 파리기후변화협약 이후 온실가스 감축 및 지구의 기후변화 대안으로 떠오르면서 주목받기 시작했다. 우리나라도 2030년까지 산업, 건물, 에너지전환, 수송 등 각 부문에서 총 2억7650만 톤의 온실가스를 감축해야 하며 이 가운데 건물부문에서 6450만 톤을 줄여야 한다.

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